Прошло 16 долгих месяцев с тех пор, как концерн General Motors анонсировал Cadillac Escalade IQ 2025 года, но только сейчас автопроизводитель поделился подробностями о технических характеристиках электрического внедорожника.
Cadillac Escalade IQ получил в свое распоряжение аккумуляторную батарею емкостью 200 кВт-ч, которая приводит в действие пару электродвигателей, выдающих 505 кВт/687 л.с. и 834 Нм крутящего момента. Пиковую мощность в режиме Velocity Max на короткое время можно увеличить до 560 кВт/762 л.с., а крутящий момент – до 1063 Нм.
800-вольтовая электрическая архитектура позволяет обеспечить машине запас хода до 161 км за 10 минут с помощью скоростного зарядного устройства постоянного тока. Запас хода составляет 740 км По данным производителя Escalade IQ способен разгоняться до 96 км/ч менее чем за 5 с.
Новинка будет доступна в четырех комплектациях. В базовой версии Luxury автомобиль получил огромные 24-дюймовые полированные диски с черными вставками, подсвеченную решетку радиатора, базовые светодиодные фары. В списке стандартных и дополнительных опций в зависимости от комплектации есть новые тонкие вертикальные фары HED, улучшенные сиденья, аудиосистема AKG Studio Reference с 36/40 динамиками, массажные сиденья второго ряда с электроприводом, экраны для задних пасссажиров, два беспроводных зарядных устройства, встроенные откидные столики, система ночного видения и т.д. Цена новинки стартует с отметки $129990.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
