Итальянское кузовное ателье Caselani известно своими переделками в стиле ретро практически всей линейки Citroen от маленького Ami до Jumper. Теперь пришла очередь модели FIAT Ducato, которую мастера Caselani выполнили в стилистике популярного семейства коммерческих машин FIAT 60-х.
Преображение не ограничивается лишь внешним видом: экстерьер Ducato полностью переосмыслен, чтобы передать очарование его предшественника середины прошлого века. Дизайн разработал Дэвид Обендорфер, который также разрабатывал дизайн ранних ретро-вэнов Caselani в стиле Citroen, включая Jumper, Spacetourer, Berlingo и Ami.
Классические черты определяют обновленный 616N: круглые фары и задние фонари, капот в винтажном стиле и изогнутые линии, проходящие по передним и задним крыльям. Эти формы напоминают об оригинальных фургонах Fiat 615 и 616, выпускавшихся в 1950-х и 60-х годах.
Хотя верхняя часть кузова, крыша и остекление кузова остались практически неизменными по сравнению с донорским Ducato, они органично сочетаются с обновлeнными панелями.
Внутри компоновка и механическая часть также сохранены от базового автомобиля. Caselani опубликовал рендеры и короткое видео, демонстрирующие первые две сборки, которые были сконфигурированы как кемперы. Однако комплект для переоборудования не будет ограничиваться кемперами. Также будут доступны другие варианты и модификации. Покупатели смогут выбрать один из девяти одноцветных и трех двухцветных вариантов окраски, что расширяет возможности персонализации.
Под капотом находится 2,2-литровый турбодизельный двигатель Multijet, доступный в трех различных модификациях: 120, 140 и 180 л.с. Для тех, кто предпочитает электрификацию, вероятно, также будет совместим полностью электрический вариант Fiat E-Ducato. Эта версия развивает мощность 268 л.с. благодаря одному электродвигателю и внушительному аккумулятору емкостью 110 кВт-ч.
https://youtu.be/HHW0J2W044E
Caselani 616N будет представлен публике на выставке Caravan Salon 2025 в Дюссельдорфе 29 августа. Цены пока не объявлены.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
