Уникальный проект подготовил британский производитель спорткаров Caterham совместно с Королевскими Воздушными Силами. Легендарный родстер Seven посвятили 50-летию вертолета Puma HC2.
Caterham и Royal Air Force (RAF) создали уникальный экземпляр родстера, в конструкции которого использовались детали и компоненты от списанного вертолета Puma HC2. Основой для необычной коллаборации послужила модель Seven 360R, которая будет продана на интернет-аукционе классических автомобилей Collecting Cars. Все вырученные от продажи машины деньги будут направлены в Благотворительный фонд Королевских ВВС для поддержки военнослужащих, которые получили ранения при выполнении своего воинского долга. Ожидается, что необычный родстер уйдет с молотка за сумму не менее 100 тысяч фунтов стерлингов.
Средние вертолеты поддержки Puma HC2 используются для выполнения различных боевых задач, включая перемещение войск и вооружения, а также эвакуацию раненых на передовой. Они также используются для гуманитарных операций и операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях. Поступив на вооружение в 1972 году, за год до образования компании Caterham Cars Ltd, используемый в проекте экземпляр вертолета Puma под номером XW232 использовался в Северной Ирландии, Боснии и Герцеговине, Косово и Ираке, во время обоих конфликтов в Персидском заливе, а также во многих других операциях. Когда XW232 подошел к концу своего 50-летнего срока службы, команды в Бенсоне и Caterham, управляемые Объединенным авиационным командованием (JAC) Королевских ВВС в Бенсоне, решили отдать дань уважения военнослужащим, которых защитила Puma, и жизни, спасенные этим вертолетом.
Внешняя алюминиевая обшивка хвостовой балки и дверей самолета использовалась для обшивки экстерьера Seven. Внутренняя задняя переборка вместе с ручкой аварийного сброса двери осталась на месте. Внутри стеганая звукоизоляция вертолета теперь покрывает боковые панели и верхнюю часть трансмиссионного туннеля, а также обеспечивает обивку сидений из углеродного волокна, сохраняя при этом инструкции по эвакуации вертолета, вышитые на подкладке.
Уникальная приборная панель, матового черного цвета, повторяющая приборную панель Puma, представляет собой переоборудованное распределительное устройство военного вертолета, заменяющее обычные переключатели на приборной панели, и может похвастаться трехступенчатой последовательностью зажигания. Центральное место на приборной панели занимают навигационные часы вертолета. Под капотом в ящике из-под боеприпасов теперь находится аккумулятор автомобиля.
Планируется, что автомобиль будет представлен на нескольких мероприятиях в течение лета, а его первое появление состоится на Гран-при Великобритании Формулы-1 в эти выходные. Торги на сайте Collecting Cars за Caterham RAF Seven 360 начнутся 15 августа и закончатся 12 сентября.
-
Событие 16 июля 2026 20:00Isuzu Motors открыла передовой центр разработки электромобилей -
Новинка 16 июля 2026 19:00Nissan презентовал новый флагманский минивен Elgrand -
Новинка 16 июля 2026 18:00Audi Nuvolari готовится к серийному производствуНемецкий автопроизводитель Audi официально объявил о запуске в серию своего нового флагманского суперкара Nuvolari. Предсерийный прототип новинки уже совершил первые демонстрационные заезды на трассе в Монако перед началом Гран-при Формулы-1. Модель призвана переосмыслить фирменный лозунг марки «Прогресс через технологии» в эпоху глобальной электрификации и высокоскоростных инноваций. Проект Nuvolari демонстрирует абсолютно новый темп работы инженеров из Ингольштадта. Автомобиль создали и подготовили к конвейеру в рекордно короткие сроки. Новинка базируется на инновационной пространственной раме Audi Space Frame, а внешние кузовные панели суперкара полностью выполнены из легкого углепластика. Модель оснастили комплексом активной аэродинамики, автоматически меняющей конфигурацию для обеспечения максимальной прижимной силы на высоких скоростях. Главной гордостью купе стала передовая гибридная силовая установка, разработанная с привлечением формульных технологий. В паре с ДВС работают высокопроизводительные электромоторы. Согласно предварительным данным испытаний, средний расход топлива в гибридном режиме составляет 11,3 л/100 км пути, а при полностью разряженной батарее он возрастает до 14,7 л. Потребление электроэнергии зафиксировано на отметке 7,8 кВт-ч на «сотню». Вся техническая начинка суперкара сейчас проходит финальный цикл доводочных испытаний в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру. Инженеры настраивают фирменную систему полного привода quattro предиктивного типа. Испытательные заезды прототипов активно ведутся на легендарной Северной петле Нюрбургринга в Германии, а также на скоростном кольце испытательного полигона Нардо в Италии. Официальный прием заказов на новый суперкар для европейского рынка откроется в четвертом квартале. Первые серийные экземпляры Audi Nuvolari обещают передать клиентам уже в первой половине 2027 года.Справка «АЦ»Имя Nuvolari имеет колоссальное значение для гоночной истории немецкой марки. Модель названа в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари, который в 1930-х годах одержал ряд блистательных побед за рулем гоночных болидов Auto Union (исторического предка современной компании Audi). Ранее, в 2003 году, инженеры из Ингольштадта уже использовали это имя для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащался битурбомотором V10 и послужил прямым стилистическим донором для создания серийного купе престижного семейства Audi A5 первого поколения.
