Nissan презентовал новый флагманский минивен Elgrand

Японская компания Nissan официально объявила о старте продаж на домашнем рынке абсолютно нового поколения своего роскошного флагманского минивэна Elgrand. Мировая премьера серийной машины состоялась в рамках выставки Japan Mobility Show, а главным вектором модернизации стал полный переход на электрифицированные технологии и премиальный уровень комфорта.

Футуристичный дизайн с национальным колоритом

Внешность новинки разрабатывалась в рамках фирменной концепции под названием «The private MAGLEV», которая призвана совместить ощущение стремительности скоростного поезда-маглева с монументальной и величественной осанкой. Модель превзошла предшественника по габаритам и получила кузов с чистыми линиями и скрытыми стойками крыши. Фирменная решетка радиатора получила сложный плетеный узор, вдохновленный традиционным японским деревянным ремеслом кумико. На кузове также появились ультратонкие светодиодные фары и легкосплавные колесные диски со специальными полимерными вставками, создающими эффект ручной работы.
Салон минивэна скомпонован по принципу частного закрытого лаунж-зала. Перед водителем расположилась абсолютно новая для японских моделей марки единая цифровая панель приборов и мультимедиа диагональю 14,3 дюйма. Классические кнопки уступили место сенсорным клавишам с обратной связью, которые бесшовно интегрированы прямо в деревянную отделку передней панели. Атмосферная подсветка интерьера имеет 64 оттенка и непрерывной линией опоясывает весь салон.
Абсолютно все сиденья в машине выполнены по ортопедической технологии Zero Gravity. Кресла второго ряда снабжены выдвижными подставками для ног (оттоманками) и раздельной регулировкой наклона спинки, позволяющей откинуть назад нижнюю часть, но оставить изголовье вертикальным для удобного просмотра смартфона. За акустический комфорт отвечают аудиосистема Bose с 22 динамиками и уникальная интеллектуальная система активного шумоподавления, которая одновременно глушит как звуки от дороги, так и гул мотора.

Гибридный полный привод нового поколения

По технической части Nissan Elgrand совершил революционный прыжок. Модель комплектуется передовой гибридной силовой установкой e-POWER третьего поколения. В ее основе лежит новейший бензиновый двигатель, который выполняет роль исключительно генератора электроэнергии. Колеса же приводятся в движение исключительно электромоторами по схеме «5-в-1». Минивэн по умолчанию оснащается высокоэффективной системой электрического полного привода e-4ORCE. Электроника умеет ювелирно распределять крутящий момент и управлять тормозным усилием каждого колеса в отдельности. Это позволяет минимизировать крены кузова при резком старте, прохождении поворотов и торможении. Комфорт передвижения также повышает адаптивная подвеска Intelligent Dynamic Suspension, которая подстраивает жесткость амортизаторов под дорожные условия в режиме реального времени. На выбор водителю предложено шесть ездовых режимов, включая пресеты Sport, Comfort и настраиваемый Personal.
Для облегчения дальних поездок минивэн укомплектовали комплексом автопилота ProPILOT. В дорогих версиях доступна система ProPILOT 2.0, позволяющая водителю полностью убирать руки с руля при движении в плотных пробках на автомагистралях на скорости до 50 км/ч. Цены на новый минивэн в Японии стартуют с отметки от 6 897 000 до 7 579 000 иен в зависимости от уровня оснащения.
Справка «АЦ»
Имя Elgrand появилось в линейке Nissan в 1997 году и долгое время ассоциировалось с мощными задне- и полноприводными минивэнами, которые оснащались бензиновыми двигателями V6 серии VQ от спорткара купе 350Z.

На протяжении трех поколений модель вела непримиримую борьбу за статус самого роскошного бизнес-шатла Японии со своим главным и многолетним конкурентом – Toyota Alphard. Радикальная смена концепции с переходом нового Elgrand на платформу e-POWER и систему e-4ORCE обусловлена глобальной стратегией электрификации марки, где тяжелым минивэнам необходима высокая плавность хода электрокара без привязки к зарядным станциям.