Новый седан Oshan 520 от китайской компании Changan стал первой моделью. автопроизводителя, которая использует съемные батареи. Технология разработана прим участии ведущего производителя АКБ для электромобилей – концерна CATL.
Электрический седан Oshan 520 оснащен батареями нового поколения CATL Choco-SEB. Владельцы новинки смогут использовать сеть сервисных центров компании CATL для быстрой замены батареи. Changan Oshan 520 создан на базе гибридной модели Nevo A05 PHEV, которая, в свою очередь, является аналогом бензинового седана Changan Eado. Габаритные размеры Oshan 520 – 4770/1840/1470 мм, а колесная база – 2765 мм. Вес машины составляет 1535 кг. Батарея обеспечивает питание для электромотора мощностью 105 кВт/141 л.с., а запас хода достигает 515 км по циклу CLTC. Максимальная скорость ограничена на отметке 135 км/ч.
При создании новинки специалисты Changan работали совместно с крупнейшим в Китае производителем батарей CATL, а ранее в этом месяце было подписано официальное соглашение о сотрудничестве между двумя производителями. В соответствии с достигнутым договором Oshan 520 стал первым EV, получившим съемные батареи CATL Choco-SEB второго поколения. Предшественник был представлен компанией в 2022 году. В конструкции новой АКБ используется технология cell-to-pack, а энергоемкость достигает 160 Вт-ч/кг. Один блок Choco-SEB имеет емкость 26,5 кВт-ч и способен обеспечить запас хода до 200 км. В автомобиле можно установить до трех таких блоков, а суммарная емкость в этом случае составит 79,8 кВт-ч. На замену АКБ в Oshan 520 на станции CATL потребуется всего 2 минуты.
На сегодняшний день в Китае уже есть 300 станций CATL по замене батарей, но в компании планируют в будущем году довести их количество до 500, а к 2027 их будет уже более 3000.
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
