Зима — не самый простой период для каждого водителя. По утрам придется очищать автомобиль от снега и льда, долго прогревать двигатель перед поездкой и постоянно быть на чеку, чтобы не стать участником ДТП. Но и это не все. Помимо очевидно усложнившихся условий вождения, в игру вступают чрезвычайные ситуации. Автомобиль может заглохнуть, застрять в снегу или вылететь в кювет. Пережить все эти моменты вам поможет элементарный набор, который стоит подготовить заблаговременно.
В багажнике вашего автомобиля должны быть:
- автомобильная лопата;
- зажимы для аккумулятора;
- буксировочный трос;
- скребок и щетка для стекла;
- размораживатель замков;
- «незамерзайка»;
- силиконовая смазка;
- фонарик;
- пластиковые сэнд-траки (сборные или цельные);
- цепи противоскольжения;
- запасное колесо;
- воздушный компрессор, домкрат и базовый набор инструментов.
Не стоит забывать и о сезонном обслуживании автомобиля. Для того, чтобы в мороз не возникали проблемы с запуском мотора, желательно зарядить аккумулятор, а при необходимости или установить новый.
Если летом вы доливали в антифриз воду, желательно заменить тосол или добавить концентрат, доведя до нужной плотности. Летние масла следует заменить зимними или всесезонными.
Сократить время на прогрев мотора поможет чехол на решетке радиатора. Исключить проблемы с запуском позволит такие моменты, как замена или очистка свечей и регулировка межэлектродного зазора.
Также необходимо:
- промыть форсунки или карбюратор;
- проверить и отрегулировать угол опережения зажигания и зазор между контактами прерывателя-распределителя;
- если в двигателе используется минеральное масло 15W-40, 20W-40 и т.д., которое обладает повышенной вязкостью при минусовых температурах, желательно залить менее вязкие 10W-40, 5W-40, 5W-30 и т.д., рекомендованные автопроизводителями.
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
