Новое детище китайских мастеров из компании Chery отправится к китайским дилерам в середине июля. Кроссовер Fulwin T10 оснащен плагин-гибридным силовым агрегатом.
Это классический среднеразмерный SUV, который составит конкуренцию Toyota Fortuner и Ford Everest. Fulwin T10 имеет габаритные размеры 4850/1930/1712 мм, а колесная база достигает 2820 мм. Покупатели смогут выбирать между 5- и 6-местной конфигурацией салона, четырех цветов кузова, а также двух вариантов отделки интерьера.
Новинка будет доступна в моно- и полноприводном вариантах. В первом случае гибридная силовая установка включает в себя бензиновый двигатель Acteco 1.5TGDI (115 kW/156 л.с.) 5-го поколения, который работает в кооперации с электромотором (165 кВт/224 л.с.) и роботизированной КП DHT. В полноприводном варианте к ним добавляется еще один электродвигатель (175 кВт/238 л.с.), отвечающий за привод задних колес. Питание для электромторов обеспечивает батарея емкостью 34,46 кВтч от CATL. Моноприводная версия способна преодолевать исключительно на электротяге 210 км, а у полноприводной версии запас хоода на 10 км меньше. Благодаря гибридной силовой установке суммарный пробег при полностью заряженной АКБ и полном баке достигает 1400 км.
В списке базового и дополнительного оснащения новинки есть приборная панель со сдвоенным экраном, D-образный руль, проекционный экран, амбиентная подсветка с 256 цветами, аудиосистема с 14 динамиками, 10 подушек безопасности, панорамная крыша, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, а также другие опции.
Производством кроссовера Fulwin T10 стартовало на заводе компаниив гороже Уху. Цена новинки стартует на местном рынке с 200 тыся юаней ($27500).
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
