В объективы фотошпионов попала новая эксклюзивная версия легендарного американского Chevrolet Corvette. Модель “Zora”, неофициально названная в честь “отца Corvette” Захария Аркус-Дунтова, получит самый мощный в истории модели силовой агрегат.
Судя по новым шпионским фотографиям Corvette “Zora”, инженеры Chevrolet отправились на знаменитую немецкую гоночную трассу “Нюрбургринг”, чтобы провести экстремальные тесты своего нового детища. Ожидается, что по сравнению с недавно представленным вариантом ZR1, версия “Zora” будет еще мощнее и динамичнее.
Несмотря на глубокий камуфляж, на фото хорошо видно, что новинка унаследовала от ZR1 огромное заднее антикрыло, расширенные колесные арки, боковые воздухозаборники для охлаждения задних тормозов, передний сплиттер и четырехтрубную выхлопную систему.
По предварительным данным полноприводное купе “Zora” получит в свое распоряжение гибридный силовой агрегат Corvette E-Ray. Он состоит из расположенного спереди 160-сильного электромотора, который приводит в действие передние колеса, аккумуляторной батареи емкостью 1,1 кВт·ч, 8-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями и установленного сзади 5,5-литрового V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленчатым валом от ZR1, который выдает 794 кВт/1080 л.с. Таким образом, суммарную мощность новинки можно ожидать на уровне 1200 л.с., что позволит сократить динамику разгона 0-100 км/ч до 2 с. Презентацию новинки можно ожидать летом будущего года на фестивале в Калифорнии.
Ранее "Автоцентр" рассказывал, что техасские тюнеры из ателье Hennessey Performance планируют предложить свой вариант Chevrolet Corvette мощностью 1200 л.с.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
