С конвейера завода UzAuto Motors в Узбекистане сошел последний экземпляр Chevrolet Lacetti. Седан ранее собирался и в Украине, где также долгое время пользовался невероятной популярностью.
Эпоха Chevrolet Lacetti завершилась выпуском экземпляра с порядковым номером 487 104. Седан окрашен в черный цвет и оснащен 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 107 л.с. Комплектуется он сиденьями с подогревом, кондиционером, двумя подушками безопасности, ABS, гидроусилителем руля. Еще есть независимая задняя подвеска и дисковые тормоза. Стоимость авто 168 млн сум (около 13 300 долларов).
Стоит отметить, что Chevrolet Lacetti продержался на конвейере завода в Узбекистане почти 15 лет. Однако 26 июля 2024 года его история завершилась. Преемником седана стал более современный Chevrolet Onix. У него более мощные моторы и компактные габариты, но при этом выше ценник (от 15 тысяч долларов).
Напомним, Chevrolet Lacetti вышел на рынок в 2002 году и выпускался на предприятиях в 12 странах мира. В Украине его производили с 2004 по 2013 год на мощностях завода в Черноморске.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
