Плановому обновлению подвергли среднеразмерный пикап Chevrolet Montana. Он получил ряд внешних изменений, а также улучшенный салон и передовые технологии. Компания ожидает, что тираж новинки благодаря изменениям достигнет 500 000 единиц в 2025 году.
Обновленный пикап доступен в комплектациях MT, LT, LTZ, Premier и RS. Он получил новый цвет кузова Scarlet Red, решетку радиатора с новым наполнением и 17-дюймовые колесные диски с иным дизайном, а еще задний бампер со встроенной ступенькой. При длине 4720 мм и колесной базе 2800 мм, его грузовая платформа имеет объем 874 литра. В нем организованы специальные отсеки для хранения, разделители, крюки для крепления.
В оснащение салона Montana входит 8-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система MyLink с 11-дюймовым экраном и функцией OnStar, проекционный дисплей и встроенный Wi-Fi, камера заднего вида, парктроник и кондиционер. Есть шесть подушек безопасности, система предупреждения о столкновении и датчик сумерек. За дополнительную плату можно получить премиальную аудиосистему и индукционную зарядку, фоновую подсветку и система контроля слепых зон.
В движение Chevrolet Montana приводит 1,2-литровый двигатель Turbo Flex мощность 141 л.с. Разгон с места до «сотни» у пикапа занимает 9,5 секунды. В продажу на рынке Бразилии новинка поступит в ближайшее время по цене от 171 тысяч реалом (около 31 500 долларов).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
