Если уровень антифриза в расширительном бачке снизился...
| |
Регулярно пополнять систему охлаждения двигателя приходится при наличии
утечек. Реже уровень антифриза снижается из-за выкипания водной фракции
– при неработающем вентиляторе радиатора, в пробках на малых скоростях,
при длительной езде в жаркую погоду.
Если нарушена герметичность системы охлаждения, желательно доливать
антифриз. Обусловлено это тем, что большинство производителей использует
в системе охлаждения своих двигателей жидкость, представляющую собой смесь
концентрата антифриза и дистиллированной воды. Чтобы обеспечить температуру
замерзания при минус 35 – 40° С, эти составляющие смешивают в определенной
пропорции. Когда при утечке антифриза добавляют воду, эта пропорция нарушается,
соответственно, температура замерзания изменяется: чем больше доливается
воды, тем выше она становится.
При выборе антифриза для доливки нужно помнить, что смешивать «тосолы»
разных цветов не рекомендуется, так как они могут быть сделаны на различной
основе. Не следует также смешивать жидкости разных типов (в частности,
отвечающих разным стандартам). Это может привести к снижению защитных
свойств антифриза.
Доливать дистиллированную воду можно в случае, если осенью срок службы
антифриза заканчивается. Однако следует помнить, что при этом ухудшаются
смазывающие и антикоррозионные свойства антифриза. В итоге ускоряется
износ водопомпы и активизируются коррозионные процессы.
Если уровень антифриза упал из-за периодического закипания «тосола»,
доливать следует дистиллированную воду. Обычная вода – из водопровода
или водоемов – не подходит, так как в ней содержатся различные примеси,
которые могут ухудшить свойства антифриза.
-
Автосервис 22 июля 2026 21:48Двигатель тратит масло: где кончается норма и начинается неисправность -
Военная техника 22 июля 2026 18:00Канада закупит для Украины еще 35 бронетранспортеров LAV 6.0 -
Новинка 22 июля 2026 17:00Lamborghini представила эксклюзивный Revuelto Impavido для ЯпонииКомпания Lamborghini отмечает 25-летие своего присутствия на рынке Японии выпуском лимитированного суперкара Revuelto Impavido. Эксклюзивная серия, вдохновленная самурайским кодексом Бусидо, разработана придворным подразделением персонализации Ad Personam. Тираж купе строго ограничен и составит всего 25 экземпляров, предназначенных исключительно для японского рынка. Визуальный образ новинки отсылает к традиционным доспехам самураев. Кузов украшен золотыми линиями, а по центру капота нанесен узор, имитирующий маэдатэ – декоративный гребень парадного самурайского шлема. Клиентам предложили четыре эксклюзивных цвета на выбор: металлики Verde Campus (нефрит) и Grigio Artis Lucido (оттенок легендарного меча катана), а также матовые эмали Grigio Crater Matt (черно-серый окрас брони) и Rosso Pyra (насыщенный красный). Автомобиль укомплектован разноразмерными коваными дисками на 21 и 22 дюйма глянцево-черного цвета с бронзовыми тормозными суппортами. Салон выполнен в черной коже Nero Ade с контрастной бронзовой прострочкой Bronzo Oreadi и уникальной вышивкой на сиденьях. На принадлежность к серии указывает индивидуальная карбоновая плашка с номером конкретной машины от 1 до 25. Силовую установку решено оставить стандартной: гибридная система из 6,5-литрового атмосферного V12 и трех электродвигателей суммарно развивает 1015 л. с., разгоняя купе до первой «сотни» за 2,5 секунды.