Lamborghini представила эксклюзивный Revuelto Impavido для Японии

22 июля 2026, 17:00
Lamborghini представила эксклюзивный Revuelto Impavido для Японии
Источник - Lamborghini

Компания Lamborghini отмечает 25-летие своего присутствия на рынке Японии выпуском лимитированного суперкара Revuelto Impavido. Эксклюзивная серия, вдохновленная самурайским кодексом Бусидо, разработана придворным подразделением персонализации Ad Personam. Тираж купе строго ограничен и составит всего 25 экземпляров, предназначенных исключительно для японского рынка.
Uploaded image Визуальный образ новинки отсылает к традиционным доспехам самураев. Кузов украшен золотыми линиями, а по центру капота нанесен узор, имитирующий маэдатэ – декоративный гребень парадного самурайского шлема. Клиентам предложили четыре эксклюзивных цвета на выбор: металлики Verde Campus (нефрит) и Grigio Artis Lucido (оттенок легендарного меча катана), а также матовые эмали Grigio Crater Matt (черно-серый окрас брони) и Rosso Pyra (насыщенный красный). Автомобиль укомплектован разноразмерными коваными дисками на 21 и 22 дюйма глянцево-черного цвета с бронзовыми тормозными суппортами.
Uploaded image Салон выполнен в черной коже Nero Ade с контрастной бронзовой прострочкой Bronzo Oreadi и уникальной вышивкой на сиденьях. На принадлежность к серии указывает индивидуальная карбоновая плашка с номером конкретной машины от 1 до 25. Силовую установку решено оставить стандартной: гибридная система из 6,5-литрового атмосферного V12 и трех электродвигателей суммарно развивает 1015 л. с., разгоняя купе до первой «сотни» за 2,5 секунды.

Справка «АЦ»
Lamborghini Revuelto вошел в историю марки как первый серийный подключаемый гибрид (PHEV) с двигателем V12. При его проектировании инженеры пошли на техническую хитрость: они развернули монументальный 6,5-литровый ДВС на 180 градусов по сравнению с предшественником Aventador.

Uploaded image
Lamborghini Revuelto
Это позволило впервые установить современную 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями поперечно позади двигателя, освободив место в центральном тоннеле для литий-ионной батареи гибридной системы.

slider_image_264096
slider_image_264097
slider_image_264098
Читать следующую статью
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз