По состоянию на середину августа этого года в Украине выдано 78 тысяч транспортных лицензий. Из них 27,2% являются недействительными или аннулированными. Восстановлена – только одна.
Об этом сообщил Опендатабот, ссылаясь на данные Укртрансбезопасности. Отмечается, что больше всего лицензий было выдано в 2022 году. Действительными из общего количества являются 57 тысяч лицензий, что составляет 72,8%. Если рассматривать число регистраций с позиции категорий, то больше всего было зарегистрировано в «Международные перевозки грузов грузовыми авто» – 32 000 лицензий, что составляет 42,8%. Второе и третье место в этом рейтинге занимают «Внутренние перевозки пассажиров автобусами» и «Такси», на которые пришлось 12 000 (16,9%) и 9 000 (12,9%) соответственно.

За восемь месяцев текущего года было выдано 4800 транспортных лицензий. Это вдвое больше, чем за весь 2021 год (тогда выдали 2200 разрешений). Наибольшее количество транспортных лицензий было выдано в 2022 году — 10 900 штук.
Напомним, что в 2025 году все водители, которые выполняют международные перевозки, должны получить новый сертификат, соответствующий европейским стандартам «Код 95». Норма прописана в обновленных в июне этого года условиях лицензирования перевозчиков. Касается он тех водителей, которые осуществляют перевозки грузов и пассажиров весом более 3,5 тонн. Срок действия данного сертификата 5 лет
.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом