На Парижском автосалоне, который откроет свои двери в октябре этого года, Citroen намерен представить обновленный кроссовер C4. Прототипы новинки ранее попадали в объективы фотошпионов, но теперь им удалось заглянуть и в ее салон.
Судя по опубликованным снимкам, обновленный кроссовер можно отличить по переработанной передней части с новыми фарами, которые расположены немного выше, и иному бамперу. На корме видны фонари с измененной графикой. Еще стоит отметить наличие новых логотипов Citroen на кузове, а также то, что его линии стали более мягкими. Больше изменений рассмотреть не удалось из-за наличия маскировки, которая закрывает часть кузова.
Что касается салона обновленного Citroen C4, то кардинальных изменений не произошло. Здесь появилось переработанное рулевое колесо с новым логотипом марки, двухцветная отделка сидений и глянцево-черные акценты. Обещают, что в авто будет обновлена мультимедийная система и расширен список систем помощи водителю. На рынок новинка выйдет в конце этого или начале следующего года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
