Новое исследование Consumer Reports показывает, что неправильный выбор автомобиля впоследствии может влететь покупателю в круглую сумму.
Цена автомобиля — будь то первоначальная стоимость или ежемесячный платеж по кредиту — и цифры расхода топлива помогают понять, можем ли мы позволить себе новую машину, которую мы рассматриваем для покупки. Но не все отдают себе отчет, что еще вас ожидают расходы на техническое обслуживание, которые будут расти прямо пропорционально возрасту авто.
Последнее исследование Consumer Reports позволяет оценить, автомобили каких марок обойдутся в эксплуатации дороже всего, а какие, наоборот, почти не требуют расходов. В процессе сбора информации аналитики Consumer Reports опросили владельцев авто и узнали, сколько тем пришлось потратить в течение года на замене масла и шин, а также стоимость устранения технических неисправностей, не связанных с ДТП. И результаты были удивительными: владельцы самой дорогой в эксплуатации марки потратили за 10 лет на $15000 больше тех, кто пользовался машиной с наиболее низкими эксплуатационными расходами.
Лидером рейтинга стала Tesla с результатом $4035. Второе место – с показателем в $4900 разделили Buick и Toyota, а вот худшим из 30 брендов стал британский Land Rover с шокирующими $19250.
Интересно, что бренды не всегда сохраняют одну и ту же позицию в таблице в течение 10-летнего периода, отчасти потому, что некоторые предлагают более длительные интервалы обслуживания. Например, Volkswagen является третьим по доступности брендом на протяжении первых пяти лет, но затем опускается на 15-е место.
Итак, общий рейтинг выглядит следующим образом:
-
Тюнинг 15 июля 2026 16:00Nissan Armada превратят в экстремальный внедорожник и лоурайдер -
Новинка 15 июля 2026 15:00Great Wall обновил ретро-хэтчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 июля 2026 14:00Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьерыКонцерн Volkswagen готовит к выводу на европейский рынок свой самый доступный электрический кроссовер – ID. Cross. Серийная версия новинки практически полностью повторяет одноименный концепт-кар, представленный в прошлом году. Модель спроектирована как более практичная альтернатива хэтчбеку ID. Polo.Внешность новинки выполнена в современном дизайнерском стиле немецкой марки. Кроссовер получил лаконичные светодиодные полосы оптики, чистые поверхности кузова без лишних выштамповок. На руле и на центральной консоли под 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы появились классические физические кнопки. Передняя панель обшита приятным на ощупь текстилем. Несмотря на скромные габариты (длина кузова составляет чуть более 4150 мм, а колесная база — 2601 мм), инженерам удалось получить максимум полезного пространства. Объем багажника за задними сиденьями составляет внушительные 475 л, а под капотом есть дополнительный 25-литровый отсек для зарядных кабелей. Это превосходит показатели не только прямых конкурентов, но и более крупного бензинового Volkswagen T-Roc. Электромобиль построен на модернизированной модульной архитектуре MEB+ и будет предлагаться исключительно в переднеприводном исполнении с одним электродвигателем. Покупателям предложат три модификации:• Базовая: мотор мощностью 114 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт-ч. Запас хода составляет 316 км по циклу WLTP.• Средняя: аналогичная батарея на 37 кВт⋅ч, но с более производительным двигателем на 133 л.с.• Флагманская: топовый электромотор мощностью 208 л.с. и увеличенная батарея емкостью 52 кВт-ч. Такой кроссовер способен проехать на одном заряде до 436 км. Скорость восполнения энергии приемлемая: младшая батарея поддерживает зарядный ток постоянного тока мощностью до 90 кВт, а старшая – до 105 кВт. Процесс быстрой зарядки от 10% до 80% занимает около 24 минут. Также новинка поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) для питания внешних электроприборов.Список опций для компактной модели впечатляет: покупателям будут доступны передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной программой массажа, матричные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками. Старт европейских продаж намечен на осень текущего года по цене от 28 000 евро.
