Кременчугский завод коммунальной техники «Альфатекс» на днях осуществил поставку заказчику из Запорожья очередного мусоровоза задней загрузки – АТ-4021 на шасси Dayun CGC 1120.
Объем основного бункера составляет 11 кубометров, а приемочного, изготовленного из износостойкой стали, - 1,2 м куб. Коэффициент уплотнения достигает 6:1. При этом работа прессующего механизма возможна в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах.
Масса перевозимых твердых бытовых отходов – 4500 кг. Подъемник грузоподъемностью 700 кг может работать с контейнерами вместимостью от 60 до 1100 л. Разгрузка мусоровоза осуществляется самосвальным способом.
Шасси Dayun CGC 1120, рассчитанное на полную массу 12 т и грузоподъемность 8,11 т, оснащается 4,1-литровым двигателем Weichai в 150 л. с. Устанавливается механическая 6-ступенчатая коробка передач Fast Gear. Топливный бак – алюминиевый, 120-литровый. Применяется трехместная кабина повышенной комфортабельности.
В комплектацию входят кондиционер, электростеклоподъемники, водительское сиденье не пвневмоподвеске, центральный замок с дистанционным управлением, а также магнитола с USB/MP3
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
