В поселке Тимиш (Румыния) произошел инцидент, главным героем которого стал электрический кроссовер Dacia Spring. Полиция ведет расследование.
Отмечается, что во время движения водитель услышала громкий шум, который исходил из-под машины. Женщина поспешила остановиться и выйти из электрокара, так как вместе с ней в нем находился ребенок. Буквально через секунду, как они покинули салон Dacia Spring, она вспыхнула.
Огонь быстро охватил весь кроссовер. К моменту приезда спасателей он выгорел дотла. Эксперты сказали, что возникло короткое замыкание, которое и привело к возгоранию. Владелец машины утверждает, что виной всему стала аккумуляторная батарея. На видео четко видно, что огонь идет из-под днища, где и находится батарея.
Отмечается, что владелец приобрел электромобиль новым в салоне полтора года назад. За это время он проехал около 36 тысяч км. Кроссовером он полностью доволен, так как он ни разу не подвел его. Заряжали Dacia Spring только дома от бытовой розетки.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
