В поселке Тимиш (Румыния) произошел инцидент, главным героем которого стал электрический кроссовер Dacia Spring. Полиция ведет расследование.
Отмечается, что во время движения водитель услышала громкий шум, который исходил из-под машины. Женщина поспешила остановиться и выйти из электрокара, так как вместе с ней в нем находился ребенок. Буквально через секунду, как они покинули салон Dacia Spring, она вспыхнула.
Огонь быстро охватил весь кроссовер. К моменту приезда спасателей он выгорел дотла. Эксперты сказали, что возникло короткое замыкание, которое и привело к возгоранию. Владелец машины утверждает, что виной всему стала аккумуляторная батарея. На видео четко видно, что огонь идет из-под днища, где и находится батарея.
Отмечается, что владелец приобрел электромобиль новым в салоне полтора года назад. За это время он проехал около 36 тысяч км. Кроссовером он полностью доволен, так как он ни разу не подвел его. Заряжали Dacia Spring только дома от бытовой розетки.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
