Чуть больше месяца назад, на выставке CES, марка Ram представила концепт нового электрического пикапа, который будет конкурировать с Ford F-150 Lightning. Серийная версия не заставила себя ждать. Ее раскрыли в рекламе «Супербоула».
Товарный вариант пикапа не идентичен с концептуальной версией. Больше схожего у новинки с топливным аналогом. Он получил стандартную форму кузова с вытянутой грузовой платформой и небольшой площадью остекления. При этом оригинальную светодиодную оптику и решетку радиатора со светящимся логотипом марки, которые присутствовали на концепте и придают модели современный стиль, сохранили.
Салон электрического пикапа также во многом повторяет топливный 1500. У него такая же передняя панель с портретно-ориентированным экраном мультимедийной системы. Третьего ряда сидений, судя по размерам кабины, у него не будет. Увы, техническое характеристики нового электромобиля в компании не раскрыли.
Известно только, что Ram 1500 REV будет построен на новой платформе STLA Frame, созданной специально для электрокаров с рамным кузовом. Он сможет проезжать на одном заряде до 800 км и будет поддерживать функцию быстрой зарядки. За 10 минут на станциях быстрого тока можно восполнить запас хода до 160 км. В компании заявили, что по буксировочным возможностям новинка сможет превзойти конкурентов. Ram уже открыл книги заказов на электрический пикап. Аванс составляет 100 долларов. Производство модели начнут в 2024 году
.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
