Компания DEKRA опубликовала статистику надежности поддержанных автомобилей после почти 15 миллионов выполненных общих проверок за последние два года. Группа инженеров во время тестирования принимала во внимание только конкретные недостатки конкретных машин, не учитывая состояние расходных материалов. Типичные дефекты, например износ шин или щеток стеклоочистителей, не включены в статистику. Список также включает те марки и модели машин, по которым выполнено, по крайней мере, 1000 тестирований. Все автомобили DEKRA разделила на девять классов, в шести из которых победили немецкие автопроизводители. В малом классе лучшими названы Audi A1 (пробег 0-100 тыс. км) и Volkswagen Polo (пробег 100-150 тыс. км).
Volvo подготовит первые 100 машин на автопилоте к 2017-му
Ключи от автомобиля заменят смартфонами
В популярном гольф-классе победили Toyota Prius (пробег 0-50 тыс. км), Mazda 3 (пробег 50-100 тыс. км) и Volkswagen Golf VI (пробег более 100 тыс. км). В D-сегменте триумфаторами названы Volvo S60 (пробег 0-100 тыс. км) и Audi A5 (пробег более 100 тыс. км). Среди седанов бизнес-класса безоговорочным победителем во всех категориях по пробегу стал Mercedes-Benz E-Class. Среди спорткаров самыми надежными оказались BMW Z4 и Audi TT. Самыми надежными кроссоверами названы Mercedes-Benz GLK и Audi Q5. Самым надежным автомобилем среди всех классов и типов машин назван Mercedes-Benz E-Class, за ним Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
