Свою концептуальную разработку детского надувного автокресла в компании Volvo назвали Inflatable Child Seat Сoncept. Особенность его в том, что оно сделано надувным, словно подушка или матрац. Подачу воздуха обеспечивает компактный встроенный компрессор, для активации которого достаточно нажать всего лишь одну кнопку - возможна и дистанционная надувка wireless. И всего через 40 секунд из прорезиненного тканевого свертка превращается полноценное сиденье. Оно устанавливается лицом против хода движения,. Интересно, что в сложенном состоянии оно весит всего 5 кг, что примерно вдвое легче, чем стандартное автокресло.
Исследование: детские автокресла оказались грязнее туалета
Сколько детских автомобильных кресел необходимо украинцам?
При переноске сиденье очень удобно, так как помещается в небольшой рюкзак размерами 45х50х20 см. Компания Volvo рекомендует использовать надувное автокресло для детей возрастом до 3 лет. В то же время Американское агентство дорожной безопасности National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) предписывает такие кресла для детей не старше 2 лет. Примечательно, что надувное кресло было создано аккурат к юбилею: 50-летию с момента выпуска первого детского автокресла для установки против хода. В то время оно предлагалось для популярной модели автомобиля Volvo PV544.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
