Информацией о прекращении разработки новых дизельных двигателей рассказал глава Renault Лука Де Мео. Об этом сообщили Automotive News.
Французская марка приняла решение не тратиться на разработку дизельных двигателей следующего поколения. Вместо этого в Renault сосредоточатся на доработке уже существующих и продолжат их «подгонку» для соответствия требованиям экологического стандарта Евро-7. Он вступит в силу через четыре года, в 2025-м.
Прежние дизельные моторы Рено продолжит использовать до тех пор, пора их потенциал в совершенствовании для соответствия строгим экологическим нормам не будет вычерпан. По этой причине машины вроде дизельных Renault Duster, которые популярны в Украине, в определенный момент перестанут существовать. Кроме этого, марка озвучила планы относительно развития электрических и гибридных силовых установок.
Сейчас многие автопроизводители вынуждены менять свои планы и делать упор на экологичность и электрификацию. После 2025 года ряды тех, кто откажется от моторов с ДВС и перейдет на электрокары, пополнит Jaguar, после компанию ему составят Volvo, Ford и другие.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
