Этот дом на колесах смотрится весьма необычно на трассе - длинный белоснежный корпус, три оси (одна спереди и сдвоенная сзади), да еще и передний привод. В основе длиннющего кемпера лежит фургон Ford Econoline 350 конца 80-х.
Однако самое интересное в этом транспортном средстве то, что оно может трансформироваться в 8,5-метровый катер. Для этого часть кузова кемпера сделана съемной. По большому счету это мастерски встроенная лодка, которая заезжает на шасси как на автовоз.
Boaterhome построил американский умелец Джон Ортилиб, который с семьей и друзьями уже успел объехать почти всю страну. Комфортабельность кемпера-лодки впечатляет - здесь и холодильник, и кухонный стол, и ванная комната, понятное дело туалет, а также выдвижные кровати, которые превращаются в диваны.
Управлять Boaterhome на дороге нужна определенная сноровка, ведь длина его более 10 метров. Лучше всего с этой задачей справятся, конечно, дальнобойщики и водители автобусов. Кстати, передний привод у этого диковинного аппарата очень помогает при подъезде к воде и последующей выгрузке, а затем и погрузке плавстредства.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=168&v=TkrLQeyWBMs&feature=emb_logo
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
