В понедельник, 22 января, в аэропорту австралийского Сиднея не поделили взлетную полосу Airbus A320 и пикап Mitsubishi Triton. Из-за этого несколько рейсов пришлось отменить.
Как сообщили в местной полиции, самолет Jetstar буксировали к воротам, когда на полосу выехал грузовик службы безопасности аэропорта. Он на полном ходу врезался в один из двигателей самолета. Нанесенные повреждения заставили сотрудников аэропорта отбуксировать его ремонтные боксы. По предварительной оценке стоимость ремонтных работ составит не менее 500 000 австралийских долларов (около 330 тысяч долларов США).
Что касается автомобиля, то у него деформирована кабина, разбито лобовое стекло и повреждена передняя подвеска. Водитель после столкновения оказался зажатым в кабине и его пришлось доставать при помощи спасателей. К счастью, серьезных травм он не получил.
https://www.youtube.com/watch?v=-eMsCSumRNw
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
