ДТП в Марганце: растет количество погибших

15 октября 2010, 12:51
ДТП в Марганце: растет количество погибших

Ранее мы писали о том, что в одной из самых масштабных по количеству жертв аварий, произошедших в независимой Украине, погибли 43 человека. Вчера от травм несовместимых с жизнью, скончалась 44-я жертва ДТП - 74-летняя женщина. А сегодня - умерших уже 45. Кроме того, прооперирован еще один мужчина, чье состояние врачи оценивают как тяжелое.

По словам замглавврача больницы им. Мечникова Елены Гаввы, в больнице еще находится 9 пострадавших: «Двое уже переведены в травматологию — их жизням ничего не угрожает. 7 других пациентов до сих пор в реанимации. Одна женщина еще не опознана. Откликается на имя Мария».

Вместе с тем, в МВД заявляют, что рассматривают все версии случившегося: «Даже невероятные, вплоть до причастности водителя к деструктивным сектам». «Нет, муж ни в какие секты не ходил, и в церковь тоже, хотя крещеный и иногда читал Библию», — говорит вдова водителя Тамара Ивановна.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз