Инцидент произошел во вторник на северном шоссе I-75. В повороте водитель пикапа Ford F-350, буксировавшего трехосный прицеп с парой новеньких Mustang Shelby GT500, не справился с управлением и спорткары оказались на дороге.
Судя по видео с места происшествия, у одного из автомобилей повреждена передняя часть: во время ДТП он оказался на пути движения неконтролируемого пикапа. О повреждениях второго спорткара информации нет. На время спасения спорткаров властям Детройта пришлось на несколько часов перекрыть движение по северным полосам шоссе I-75.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=66uroxjz4G8&feature=emb_logo[/embed]
Автопроизводитель только приступил к доставке Ford Mustang Shelby GT500 2020 года клиентам. К сожалению, двум из них придется ждать свои спорткара немного дольше.
Mustang Shelby GT500 – самый мощный серийный автомобиль в истории Ford. Премьера спорткара состоялась в январе этого года в Детройте. «Пони-кар» укомплектовали 5.2-литровым компрессорным мотором V8, выдающим 760 л.с. и 625 Нм крутящего момента. В паре с мотором трудится 7-ступенчатый «робот» Tremec с двумя сцеплениями, способный переключаться за 100 миллисекунд. Такую трансмиссию Mustang получил впервые. С места до 96 км/ч спорткар ускоряется за 3.0 секунды.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
