В сети появился видеоролик гонки экзотических автомобилей, организованной швейцарским клубом Supercar Owners Circle. Заезды проходили на взлетно-посадочной полосе аэропорта Гштаада. Героем события стал уникальный Bugatti Veyron.
На видео видно, как гиперкар пролетает мимо финиша и врезается в тюки сена в конце взлетно-посадочной полосы. Видно, как срабатывает воздушный тормоз и слышно визг шин, после того как водитель нажимает на педаль тормоза, пытаясь остановить автомобиль. В какой-то момент сзади вырывается клуб дыма и через несколько мгновений Bugatti Veyron останавливается.
По словам одного из очевидцев, которым удалось увидеть гиперкар после заезда, владельцу придется заменить передний бампер. Одно из ребер, проходящих через центр правого воздухозаборника, треснуло пополам и не подлежит восстановлению. Учитывая эксклюзивность автомобиля, обойдется это недешево. Но для человека, у которого есть средства на покупку единственного в своем роде гиперкара, – это не проблема. Кроме того, все могло закончиться и хуже.
[embed]https://www.instagram.com/p/CEzeakRo5QS/[/embed]
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
