Экстравагантный Cadillac Eldorado El Clasico выставили на продажу

15 июня 2025, 10:00
Экстравагантный Cadillac Eldorado El Clasico выставили на продажу

На популярном американском онлайн-аукционе появился необычный лот – Cadillac Eldorado El Clasico, созданный кузовным ателье Wisco Corporation в 1974 году. На одометре машины немногим более 50 тысяч миль.

В начале 70-х, до того момента, как начался «топливный кризис», в США было немало желающих выделиться в дорожном потоке. Спрос рождал предложение, а кузовные мастерские по всей стране готовы были воплотить в металле самые причудливые желания заказчиков.

Роскошный Cadillac Eldorado уже сам по себе был огромным и дорогим автомобилем, но в кузовном ателье Wisco Corporation из Роузвилла, штат Мичиган, посчитали, что было бы неплохо предложить некоторые дополнительные аксессуары. В результате появился эпатажный и претенциозный El Clasico.

Фирма Wisco предлагала широкий ассортимент доработок и кастомайзинга, включая создание на базе Cadillaс универсалов и лимузинов. Найти информацию о точном количестве купе El Classico не представляется возможным, но, несомненно, каждый из них – совершенно уникальный.

slider_image_174749
slider_image_174750
slider_image_174751
slider_image_174752
slider_image_174753
slider_image_174754
slider_image_174755
slider_image_174756
slider_image_174757
slider_image_174758
slider_image_174759
slider_image_174760

Вдохновение при создании своего детища, авторы El Classico черпали в образах, созданных кузовным ателье Les Dunham Coachworks из Нью Джерси. Основанная в 1957 году, фирма Леса Данэма много лет занималась кузовными работами, но стала знаменитой после появления выхода на экраны криминального боевика Super Fly (1972) и очередного фильма про Джейма Бонда – Live And Let Die (1973). В обоих фильмах можно было причудливые версии Eldorado, преображенные фантазией Данэма.

Но, вернемся к Eldorado El Classico. Главным достоинством «донора» является гигантский 8,2-литровый мотор Cadillac 500 V8. В 1974 году он развивал мощность 153 кВт/208 л.с. В паре с ним устанавливалась 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором.

El Classico имеет богатую хромированную отделку, массивные бамперы, причудливые накладки на фары, «квартет» выхлопных фальш-труб по обе стороны капота и хромированный противосолнечный козырек над лобовым стеклом. Кузов выполнен в модном на то время стиле «ландо» с имитацией механизма открывания крыши и виниловой отделкой. Дополняют причудливый облик подножки вдоль кузова, кожаные ремни на крышке багажника и диски с ажурными спицами.

Салон выглядит не менее эклектично. Для отделки использована вишневая и черная кожа, дерево и шпон, а также черные меховые вставки. Синтетической напольное покрытие дополняют коврики с фирменной символикой Cadillac.

slider_image_174764
slider_image_174765
slider_image_174766
slider_image_174767
slider_image_174768

На аукцион Eldorado El Clasico выставлен салоном по продаже редких и коллекционных автомобилей RMC Miami из Флориды. Стартовая цена лота – $26650, а на момент публикации стоимость выросла всего на $2000 от первоначальной.

slider_image_174761
slider_image_174762
slider_image_174763
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Jeep Wrangler Laredo: легендарное имя возвращается
    Новинка 14 июля 2026 17:00
    Jeep Wrangler Laredo: легендарное имя возвращается
    В рамках своей масштабной маркетинговой кампании «Twelve 4 Twelve» американская марка представила особую версию внедорожника Jeep Wrangler Laredo 2027 модельного года. Новинка возрождает культовое название комплектации, которая была популярна в 1980-х годах, и вдохновлена эстетикой американского Юго-Запада и техасским колоритом. Серийная спецверсия построена на базе комплектации Wrangler Willys, дополненной экстремальным внедорожным пакетом Xtreme 35. Это означает, что автомобиль изначально подготовлен к суровым условиям: он имеет увеличенный на 25 мм (1 дюйм) дорожный просвет и оснащен 17-дюймовыми бронзовыми колесными дисками с бедлоками. Диски обуты в зубастые 35-дюймовые вседорожные шины BFGoodrich KO2. Внешне новинку можно узнать по решетке радиатора в особом бежевом оттенке Gobi, уникальным декалям Laredo на капоте и коричневой графике на боковинах кузова. Облик дополняют бронзовые буксировочные крюки, а также фирменный логотип полного привода в виде лассо на корме. Главной же фишкой экстерьера стало возвращение классического тканевого мягкого верха песочного цвета. Для тех, кто предпочитает более практичные решения, производитель предложит черный жесткий кузовной топ или сдвижную крышу Sky One-touch с электроприводом. Интерьер спецверсии Wrangler Laredo получил порцию роскоши. Передние кресла с электрорегулировками и подогревом обшиты премиальной кожей Nappa коричневого цвета Bison Brown. Дизайн интерьера подчеркнут контрастной золотистой прострочкой Mayan Gold, черными декоративными акцентами Global Black и уникальной номерной плашкой на центральной консоли. Любопытная деталь: на блоке управления климатической системой присутствует едва заметный принт в виде ковбойской шляпы. Прием заказов на новинку откроется до конца этого месяца. Доплата за пакет Laredo составит 1995 долларов к стоимости стандартного Wrangler Willys с пакетом Xtreme 35. По предварительным расчетам, двухдверный внедорожник обойдется примерно в 53 240 долларов, а четырехдверная модификация — от 55 620 долларов (с учетом стоимости доставки). Стоит учесть, что пакет Xtreme 35 сочетается исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, поэтому любителям механической трансмиссии данная спецверсия не подойдет. Справка «АЦ»Исполнение Laredo имеет глубокие корни в истории концерна AMC/Jeep. Изначально это название использовалось в конце 1970-х и 1980-х годах для топовых, богато оснащенных модификаций легендарных внедорожников Jeep СJ-5, CJ-7 и пикапов Scrambler. Комплектация выделялась обилием хрома, кожаной отделкой салона и особой графикой на кузове, превращая утилитарный внедорожник в статусную машину. Позже имя Laredo закрепилось за базовыми и среднеуровневыми версиями культового Jeep Grand Cherokee первых нескольких поколений.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз