Инциденты с самовозгоранием электромобилей во время их зарядки фиксируют довольно часто. Очередной случай произошел на Бойнтон-Бич (штат Флорида, США) с кроссовером Jaguar I-Pace 2019 года выпуска.
Владелец электрокара поставил его в гараж и подключил к зарядному устройству. Через время он услышал громкие хлопки и, подойдя ближе, увидел густой дым. Мужчина быстро выгнал машину из гараж на улицу, тем самым спася свой дом от пожара. Ведь буквально через несколько минут кроссовер вспыхнул.
Огонь очень быстро охватил весь электромобиль. Прибывшие на место происшествия пожарные потушили его, но к тому времени I-Pace сгорел практически дотла. Уцелела только передняя часть машины. Страховая компания забрала остатки батарейного Jaguar и передала производителю, для того, чтобы тот разобрался в причинах возгорания.
К сожалению производитель не взял на себя ответственность за происшествие. В компании отметили, что не могут провести собственную экспертизу, так как существует риск повторного возгорания электрокара. При этом в страховой уверенны, что причиной пожара стали аккумуляторные элементы LG Chem, которые также используются в Chevrolet Bolt EV. Впрочем, как сообщает издание Electrek, за последнее время это четвертый инцидент такого рода с I-Pace.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
