Только представьте, что автомобиль Nikola Badger, который очень скоро выйдет на рынок, обещает стать самым мощным и самым дальнобойным электрическим пикапом на рынке. Машина будет комплектоваться электромотором мощностью 906 л. с. и максимальным крутящим моментом в 1329 Нм. «Барсук» (с англ.Badger) предложат в двух исполнениях на выбор: с аккумуляторными батареями (BEV) и с водородными топливными элементами (FCEV). В первом случае запас хода составит 480 км, а во втором – 960 км. Разгон от 0 до 96 км/ч (60 миль) займет всего 2,9 с.
«Технология Барсука не имеет аналогов; у него одна из самых передовых силовых установок и информационно-развлекательных систем на рынке, – отмечает основатель и исполнительный директор Nikola Corp., Тревор Милтон. - Особенности включают онлайн обновления, безключевой доступ, независимый контроль крутящего момента для каждого колеса, экспорт мощности до 15 кВт на 220 В и 110 В, специальные направляющие в кузове для фиксации груза, встроенный холодильник, и водонепроницаемые дисплеи. Вы не могли мечтать о создании лучшего пикапа».

Электрический пикап Nikola Badger официально дебютикрует на фирменном мероприятии Nikola World 2020, которое пройдет с 3 по 5 декабря в городе Феникс (США). Попасть на это историческое событие можно купив билет, но их число весьма ограничено, а можно и другим способом - для этого необходимо оформить предварительный заказ на пикап. Более того, кто это сделает до 15 ноября, получит скидку в 5000 долларов.
Кстати, Nikola Motor параллельно с пикапом также открыла предварительный заказ еще на два своих передовых продукта: электрическое багги NZT и электрический гидроцикл WAV.

-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа