После премьерного тура в начале сентября две новые мобильные библиотеки на базе электробусов Volvo 7900 Electric привлекли большое внимание участников дорожного движения Гетеборга. В то время как один автобус внешне оформлен под сказочный лес, другой напоминает подводную лодку или космический корабль.
Мобильные библиотеки украшены иллюстрациями художника Александра Янссона. Декор и интерьер были предоставлены финским производителем специальных транспортных - Kiitokori OY. Цель яркого дизайна - привлечь больше людей, особенно семей с детьми. По утрам мобильные библиотеки заезжают в дошкольные учреждения, а днем и вечером направляются на автобусные остановки в разных районах города.
«Не все дети находятся рядом со зданием библиотеки. С помощью этой новой концепции мы можем пригласить больше семей в сказочный мир, который стимулирует воображение, язык и чтение. Для детей наличие доступа к литературе и, в конечном итоге, возможность читать самостоятельно - один из наиболее важных факторов усвоения знаний в школе и в дальнейшей жизни, - говорит Анетт Элиассон, менеджер библиотеки в Гетеборге.
Представленные Volvo 7900 Electric - первые электрические мобильные библиотеки в Швеции. Потребление энергии у них примерно на 80% ниже, чем у соответствующих дизельных. Поскольку эти машины не выделяют вредных веществ и работают бесшумно, их можно использовать в зонах с нулевым уровнем выбросов в течение длительного времени.
Они также создают другие возможности, например, могут заехать в торговые центры на различные мероприятия. Низкий пол в большей части автобуса и пандус для инвалидных колясок гарантируют, что всем будет легко попасть на борт. Электробусы питаются от батарей емкостью 250 кВт.ч, которые подзаряжаются в ночное время.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
