Электропоезд Hyundai ломался восемь раз с момента запуска в Украине

17 июля 2012, 10:10
Электропоезд Hyundai ломался восемь раз с момента запуска в Украине

Как сообщает Авиация Украины, проблемы с тормозами, вентиляцией, электроснабжением - первые признаки неисправностей на украинский путях. Однако самое большое возмущение среди пассажиров вызывают отправления электропоезда Hyundai по маршруту Львов-Киев раньше графика. На это жалуются известные общественные деятели, журналисты, туристы. В то же время «Укрзализныця» уже разработала график коррекции в случае опоздания или поломки поездов.

Как отмечает вице-премьер Украины Борис Колесников, против новых скоростных поездов ведется информационная война, однако кто ее ведет, министр не назвал. Также не назвал чиновник, когда будет снижение цен на проезд и восстановление старых поездов.

Несколько дней назад поезд снова поломался под Полтавой. Тогда состоялось две поломки, сначала людей продержали два часа без света, а затем пересадили в другую электричку.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз