Сервис каршеринга Getmancar помогает тем гражданам Украины, которые решили отправиться в эвакуацию в более безопасные регионы страны или за границу, но не имеют собственного автомобиля. Компания разработала специальный тариф для своих клиентов, который получил название «Русский корабль, иди нах*й».
Как говорится в сообщении, автомобили находятся в Днепре и Киеве. На них можно выехать в Западную Украину или Польшу. Приоритет предоставляется женщинам с детьми. Правда есть один нюанс. Чтобы избежать мародерства и оккупантов, воспользоваться машинами смогут только те пользователи, которые зарегистрировались до начала военных действий.
Чтобы воспользоваться арендой автомобиля, нужно оставить заявку в Telegram-чате @GTMCBot. В ней указать свое ФИО, контактный номер телефона, место нахождения и город, куда собираетесь выехать. В конце сообщения написать: «Есть авто для эвакуации?». Также заявку на машину можно оформить по телефону +380974445222.
В компании отметили, что топливо не входит в условия специального тарифа. Однако большинство машин заправлены. К тому же нужно сразу указывать маршрут поездки и при любых отклонениях от него сообщать оператору. В случае несоблюдения правил, сервис оставляет за собой право отключения тарифа и возврата автомобиля.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
