Европарламент ужесточил ограничения выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов

Европарламент пересмотрел законодательство в секторах, которые влияют на достижение амбициозных целей ЕС в области климата. В частности, евродепутаты ужесточили ограничения выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов, чтобы к 2035 году Европейский Союз мог достичь нулевого уровня выбросов на дорогах. Фактически, с 2035 года в ЕС будут запрещены продажи новых «топливных» автомобилей и микроавтобусов.

Как говорится в разъяснении сайте Европарламента, на транспорт приходится пятая часть всех выбросов ЕС. Большую часть их генерирует автомобильный транспорт. В 2021 году на него приходилось 72% всех выбросов парниковых газов в ЕС. Около 15% от общего объема выбросов СО2 производят легковые и легкие коммерческие автомобили.

Принятые Европарламентом нормы позволят достичь нулевого уровня выбросов CO2 к 2035 году. Промежуточным определен 2030 год. К этому году уровень выбросов легковых автомобилей должен сократиться на 55%. Для легких коммерческих — на 50%.

Методологию оценки и отчетности по выбросам CO2 в течение полного жизненного цикла легковых автомобилей и микроавтобусов Еврокомиссия представит к 2025 году. А до декабря 2026 года проведет мониторинг разрыва между предельными значениями выбросов и реальными данными о потреблении топлива и энергии. На основе этих данных разработают рекомендации для производителей по дальнейшим мерам сокращения удельных выбросов СО2.

Также читайте:

Государства-члены ЕС требуют установить дату окончания продаж грузовиков и автобусов с ДВС

Производства с годовыми объемами от 1 000 до 10 000 новых легковых автомобилей или от 1 000 до 22 000 новых микроавтобусов могут получить отсрочку до конца 2035 года. Те, кто регистрирует менее 1000 новых транспортных средств в год, по-прежнему освобождаются от требований.