Финляндия вслед за странами Балтии планирует закрыть границу для легковых автомобилей на российских номерах из-за военной агрессии против Украины. Как сообщило местное издание Yle, официальное заявление по этому вопросу министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен сделает 15 сентября.
Предварительно, на территорию страны не будут пускать легковые автомобили, в которых находятся менее 10 человек. Когда начнет действовать запрет не озвучивается.
Это решение финского правительства основывается на политике Европейской Комиссии, рекомендации по воплощению которой опубликовали неделю назад. Запрет на въезд легковых автомобилей с российской регистрацией должен предотвратить уклонение от санкций. И хотя Финляндия ранее ужесточила визовую политику в отношении россиян, движение на восточной границе все еще сохраняется. Новые ограничения несколько уменьшат нагрузку на пропускные пункты и еще раз напомнят россиянам в какой стране они живут.
Как заявил на брифинге 13 сентября министр иностранных дел Эстонии Маргус Тсахкна, ограничения имеют больший эффект, когда они применяются вместе, и это увеличивает цену, которую россия платит за войну.
8 сентября Еврокомиссия опубликовала разъяснения относительно давно примененных ограничений на ввоз и вывоз товаров в или из россии. Под запрет попали в том числе автомобили и некоторые товары независимо от того, являются ли они личными вещами путешественников.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
