Финляндия вслед за странами Балтии планирует закрыть границу для легковых автомобилей на российских номерах из-за военной агрессии против Украины. Как сообщило местное издание Yle, официальное заявление по этому вопросу министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен сделает 15 сентября.
Предварительно, на территорию страны не будут пускать легковые автомобили, в которых находятся менее 10 человек. Когда начнет действовать запрет не озвучивается.

Это решение финского правительства основывается на политике Европейской Комиссии, рекомендации по воплощению которой опубликовали неделю назад. Запрет на въезд легковых автомобилей с российской регистрацией должен предотвратить уклонение от санкций. И хотя Финляндия ранее ужесточила визовую политику в отношении россиян, движение на восточной границе все еще сохраняется. Новые ограничения несколько уменьшат нагрузку на пропускные пункты и еще раз напомнят россиянам в какой стране они живут.
Как заявил на брифинге 13 сентября министр иностранных дел Эстонии Маргус Тсахкна, ограничения имеют больший эффект, когда они применяются вместе, и это увеличивает цену, которую россия платит за войну.
8 сентября Еврокомиссия опубликовала разъяснения относительно давно примененных ограничений на ввоз и вывоз товаров в или из россии. Под запрет попали в том числе автомобили и некоторые товары независимо от того, являются ли они личными вещами путешественников.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом