Автобусный лоукост оператор FlixBus c 4 ноября 2020 года запускает в Украине три новых маршрута в Польшу и Чехию. «Сегодня FlixBus в Украине выходит на новый уровень, мы наконец запускаем здесь новые зеленые линии с полными стандартам FlixBus, особенно для нас было важно соединить брендированными автобусами Киев и Варшаву», - заявил директор FlixBus в Украине, Польше и странах Балтии Михал Леман.
«FlixBus теперь доступен в 12 украинских областях. Мы расширяемся во времена, когда всем туристичним бизнесам приходится нелегко, но спрос на поездки между Украиной и Польшей существует даже сейчас, когда путешествовать могут в основном трудовые мигранты», - добавил он.
Линия N3222 Киев-Варшава-Щецин имеет маршрут: Киев - Житомир - Ровно - Луцк - Люблин - Варшава - Лодзь - Познань - Гожув-Велькопольский - Щецин
Линия №3241 Черновцы-Варшава проходит через такие населенные пункты: Черновцы - Коломыя - Ивано-Франковск - Львов - Люблин - Варшава.
И третья линия CUA025 имеет следующий маршрут: Львов - Краков - Катовице - Богумин - Острава.
Автобусы всех трех новых линий будут соответствовать базовым стандартам FlixBus. Это наличие туалета на борту, розеток, удобных сидений с увеличенным пространством для ног, бесплатного Wi-Fi, кондиционеров. Водители всех автобусов прошли обязательное обучение в компании FlixBus.
«На всех линиях FlixBus применяются повышенные стандарты безопасности и гигиены. После каждой поездки проводится профессиональная дезинфекция автобусов. Пассажиры обязаны во время поездки носить маску, закрывая ей нос и рот. Компания также напоминает своим клиентам о необходимости внимательно проверять правила въезда в страну перед планированием поездки», - говорится в сообщении.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
