Ford Shelby Cobra: Околдованный скоростью

12 июля 2004, 00:00
no image

Талантливый инженер и неисправимый романтик Кэролл

Шелби сделал себе имя, форсируя моторы Ford для автогонок по обе стороны

Атлантики. Но для большинства это имя все же скорее ассоциируется

с родстэром Shelby Cobra. Спустя 40 лет компания Ford и Кэролл Шелби

создали Ford Shelby Cobra XXI века.

Ford Shelby Cobra Кэролл Шелби и его Cobra. Ford Shelby Cobra Ford Shelby Cobra Ford Shelby Cobra. Среди особенностей салона – четырехточечные ремни безопасности, а также зеркало заднего вида (на фото вверху), на которое выводится изображение с видеокамер. Ford Shelby Cobra. Атмосферный алюминиевый мотор V10 объемом 6,4 л развивает 605 л. с.

Талантливый инженер и неисправимый романтик Кэролл

Шелби сделал себе имя, форсируя моторы Ford для автогонок по обе стороны

Атлантики. Но для большинства это имя все же скорее ассоциируется

с родстэром Shelby Cobra. Спустя 40 лет компания Ford и Кэролл Шелби

создали Ford Shelby Cobra XXI века.

Внешность новинки, несмотря

на современные пропорции и черты, сразу выдает ее «фамильные» корни –

родство с классическим Shelby Cobra середины 60-х: характерная форма решетки

радиатора, массивные «дутые» крылья, придающие автомобилю грозный вид.

И, конечно же, какая Shelby Cobra без двойной светлой полосы, проходящей

через весь кузов?..

«Десятка»

В техническом отношении Shelby Cobra не менее интересна. Под капотом

автомобиля скрывается атмосферный 6,4-литровый мотор V10, мощность которого

достигает 605 л. с. До «сотни» родстэр ускоряется менее чем за 4 с, а

его максимальная скорость составляет 285 км/ч. Как отмечают специалисты,

мощность этого двигателя легко увеличивается до 700 – 800 л. с. за счет

установки механического нагнетателя. Разместив 6-ступенчатую механическую

КПП у задней оси и сделав таким образом развесовку близкой к идеальной

(51/49), конструкторам удалось добиться хорошей управляемости.

Песня мотора

Салон Shelby Cobra является образцом аскетичности. Лаконичная передняя

панель отделана алюминием и выполнена в стиле классических спорткаров.

К слову, у новинки нет ни крыши, ни боковых стекол, ни кондиционера и

радиоприемника. Конечно, когда начнется серийное производство машины,

стекла и крыша появятся, но вот чего точно не будет, так это аудиосистемы

– как говорит главный дизайнер проекта Ричард Хаттинг, «настроенная выхлопная

система этого автомобиля создает свою собственную музыку»…

Предполагаемая стоимость родстэра, который появится не ранее 2005 года,

– 90 тысяч долларов, что сделает его серьезным конкурентом другой популярной

в США «змее» – 500-сильному Dodge Viper.

 Ford

Shelby Cobra

Общие данные
Тип кузова родстэр
Дверей/мест 2/2
Габариты, Д/Ш/В, мм 3946/1904/н. д.
База, мм 2539
Колея передн./задн., мм 1539/1534
Снаряженная масса, кг 1395
Двигатель
Тип бенз. с распр. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил. V10/4
Объем, см куб. 6392
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин 451(605)/6750
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 679/5500
Трансмиссия
КПП мех. 6-ст.
Привод задний
Ходовая часть
Тормоза передн./задн. диск. вентил./диск. вентил.
Подвеска передняя/задняя незав./незав.
Усилитель руля гидро
Шины передние/задние 275/40 R18/345/35 R19
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 285
Разгон 0 – 100 км/ч, с 3,8

Сергей Иванов

Фото автора и Ford

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Range Rover GT: британцы рассекретили свой первый электрический гранд-туризмо
    Новинка 22 июля 2026 16:00
    Range Rover GT: британцы рассекретили свой первый электрический гранд-туризмо
    Бренд Range Rover официально презентовал совершенно новую модель с индексом GT, которая станет пятым автомобилем в современной линейке марки. Новинка кардинально отличается от привычных внедорожников бренда: она получила низкую посадку и стремительный купеобразный силуэт в стиле Polestar 4 и Cadillac Celestiq. Ранее прототипы этой модели замечали на тестах, из-за чего эксперты прочили ей статус преемника кроссовера Velar. Однако в Jaguar Land Rover опровергли эти слухи: текущий Velar останется в строю, а Range Rover GT занял обособленную нишу. Электромобиль построен на гибкой архитектуре EMA. На старте продаж модель будет исключительно электрической, а гибридные модификации пополнят гамму позже.Интерьер Range Rover GT получил революционный для марки дизайн, частично заимствованный у грядущего седана Jaguar Type 01. Внутри установлены необычный руль с толстыми горизонтальными спицами и сенсорными кнопками, цифровая панель приборов в виде тонкой полосы и «парящий» центральный дисплей мультимедиа. На первых порах электрокар предложат в роскошной четырехместной конфигурации, а классический трехместный задний диван появится позже. Сроки начала продаж и стоимость новинки автопроизводитель раскроет до конца текущего года.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз