Американская компания Ford официально представила новый спортивный кроссовер на электротяге, который получил легендарное имя Capri. Напомним, что спорткупе существовало в модельно гамме компании с 1969 по 1986 год.
По своим габаритным размерам (Д/Ш/В) – 4634/1872/1626 мм и величине колесной базы – 2767 мм, Ford Capri занимает место на ступеньку ниже электрокросса Ford Mustang Mach-E, у которого эти параметры равны соответственно 4713/1881/1624 мм и 2984 мм.
https://youtu.be/Lb_a98LSKGM
Новая модель не имеет со своим легендарным предком ничего общего кроме названия. Автомобиль представляет собой купеобразный кроссовер, причем на электротяге. Первоначально покупателм будет предложено две версии модели. Первая имеет привод на задние колеса, а электромотор развивает мощность 286 л.с. Литий-ионная батарея NMC емкостью 77 кВтч обеспечит запас хода до 627 км, а на восполнение энергии от 10 до 80% на стационарной станции потребуется 28 минут. С таким арсеналом кросс-купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,4 с.
Вторая версия – полноприводная, а ее мощность достигает 340 л.с. Она оснащается батареей емкостью 79 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода до 592 км. Эта версия обладает лучшей динамикой и способна развить скорость 100 км/ч спустя всего 5,3 с после старта. Максимальная скорость обеих версий ограничена на отметке 180 км/ч.
Для F
ord Capri подготовили комплект из 12 ультразвуковых датчиков, 5 камер и 3 радаров. В стандартную комплектацию новинки вошел большой список электронных помощников водителя, включая систему контроля за “слепыми” зонами, Clear Exit Warning, Cross Traffic Alert с функцией активного торможения, Driver Alert, инновационную систему Evasive Steering Assist, адаптивный круиз контроль с функцией Stop&Go, систему контроля и удержания в полосе движения, распознавания дорожных знаков и т.д. В топовой версии этот список будет еще внушительнее.
Перед глазами водителя расположен компактный 5-дюймовый цифровой экран, на который выводится вся оперативная информация, а по центру торпеды расположен регулируемый сенсорный дисплей диагональю 14,6 дюймов инфо-развлекательной системы SYNC Move c голосовым управлением.
В Capri предусмотрен багажник объемом 572 л, а также дополнительные отделения для различных мелочей в салоне, включая 17-литровый бокс MegaConsole между передними креслами, в который помещается 15-дюймовый ноутбук или трех 1,5-литровых бутылок. Если сложить задний ряд сидений, то полезный объем багажника увеличится до 1510 литров.
https://youtu.be/ge3XhnmdMNA
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
