Осталось меньше недели до дебюта пятого поколения внедорожника Ford Expedition. Премьера намечена на 3 октября, а пока компания опубликовал тизер модели, засветив переднюю ее часть.
Судя по затемненному изображению, полноразмерная новинка получит широкую решетку радиатора, фары со сложной графикой и тонкую светодиодную подсветку. В бампер встроен небольшой воздухозаборник, а в нижней части капота видна надпись с названием модели. Также можно отметить широкие колесные арки и стандартные зеркала заднего вида.
В целом, внедорожник пойдет по стопам Lincoln Navigator и получит достаточно смелый образ. Известно, что в длину он будет достигать 5,3 метра в стандартной версии и 5,6 м – в удлиненной. Таким образом Expedition по-прежнему останется самым большим внедорожником в линейке Ford.
В движение его будет приводить 3,5-литровый битурбированный двигатель V6 мощностью более 440 л.с. Он работает в паре с десятиступенчатой коробкой передач и системой переднего или заднего привода.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
