Франкфуртский автосалон 2011: Ferrari привезет кабриолет 458 Italia Spider

09 августа 2011, 10:00
Франкфуртский автосалон 2011: Ferrari привезет кабриолет 458 Italia Spider

Разнообразные спекуляции на тему кабриолета Ferrari 458 Italia Spider ходят уже давно, и возможно, увидеть новинку вживую можно будет уже совсем скоро. По информации, Ferrari готовится представить версию со складным верхом на базе купе 458 Italia уже в сентябре, на автошоу во Франкфурте. Кабриолет будет оснащаться складной тряпичной крышей на электроприводах, которая будет прятаться сразу за сидениями.

Под капотом ожидается тот же 4,5-литровый мотор V8 с системой прямого впрыска, что и на модели купе 458 Italia.  Двигатель развивает мощность в 570 лошадиных сил при 9000 оборотах в минуту, и 540 Нм крутящего момента при 6000 оборотах в минуту. Агрегат работает в паре с 7-скоростной трансмиссией с двойным сцеплением, мощность передает на задние колеса.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз