Развозные модели Volkswagen ID. Buzz Сargo и Caddy Cargo были включены в «платиновый» и «золотой» рейтинги Euro NCAP. В обоих машинах отменную работу показали передовые системы помощи водителю.
Так, в электрической модели ID. Buzz Сargo специалисты Euro NCAP оценили систему автоматического торможения перед неподвижными и медленно приближающимися автомобилями, а также пешеходами и велосипедистами. Также были отмечены система удержания на полосе движения, система мониторинг пассажиров, система оповещения в слепых зонах Blind Spot Assist.
Кроме того, это отличная реакция на встречные автомобили в поворотах, а также адаптация скорости автомобиля с учетом дорожных знаков благодаря работе камере и картографических данных. В итоге ID. Buzz Сargo набрал 83% в категории Safety Assist и попал в «платиновый рейтинг».
Что же касается модели Volkswagen Caddy Cargo, то здесь также были отмечены система экстренного торможения перед препятствиями, а также система удержания на полосе движения. Автомобиль набрал 68% в категории Safety Assist и был удостоен «золотого рейтинга» Euro NCAP.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
