Автомобили марки Skoda ценятся за их практичность, долговечность и скромный ценник. Но в то же время чешские машины продолжают выглядеть довольно скромно, когда другие производители активно реализуют на своих моделях различные инновационные решения. Однако, по мнению независимого дизайнера Шимона Ригаса, в скором времени все может измениться.
В подтверждении своих слов, он опубликовал рендер будущего электромобиля Skoda. Модель получила название Fugio и выглядит невероятно футуристично. Ожидаемо, он получил кузов с плавными линиями и обтекаемыми формами, узкую светодиодную оптику и крупные аэродинамичные колеса. Также есть несколько интересных решений, которые делают электрокар уникальным.

Так, у Skoda Fugio передний багажник не открывается, как у большинства электрокаров, а выдвигается вперед. Получается своего рода ящик, в который можно сложить необходимые вещи или предметы. Еще более нестандартно оформлена задняя часть. Между стеклом и бампером дизайнер оставил свободное пространство. Его можно использовать, как скамейку для отдыха на природе. Об этом сообщает издание Auto.CZ.
Также это пространство можно использовать для транспортировки грузов. Для этого нужно просто приобрести ящик соответствующего размера и закрепить его на корме. Интересной идеей является и встроенный держатель для велосипеда, который отлично сочетается с компактным багажником на крыше. Его высоту можно регулировать в зависимости от размера груза. Салон электромобиля выглядит не менее оригинально. Он рассчитан на четырех человек. Сиденья могут поворачиваться на 180 градусов и даже превращаться в кровать. Идея очень оригинальная, но воспользуется ли ею Skoda – неизвестно.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом