Geely Group продала 100 миллионов акций Volvo. В результате акции шведского автопроизводителя упали на 14%. Но в Geely не видят в этом проблемы, утверждая, что это часть долгосрочного плана оздоровления бренда.
Geely владела 82% акций Volvo, что, говорят в компании, привело к волатильности цен из-за ограниченного количества публичных акций. С этой проблемой сталкивается и VinFast, 99,7% акций которого принадлежит одному акционеру.
Как сообщил Carscoops со ссылкой на информационное агентство Reuters, Geely продала 100 миллионов своих акций Volvo Cars за 350 миллионов долларов. Они были проданы по 3,51 долларов за единицу при рыночной стоимости 3,87 долларов. После сделки доля китайской Группы в Volvo сократилась до 78,7%. В своем заявлении Geely отметила, что этот шаг направлен на «увеличение количества акций в свободном обращении и дальнейшее расширение базы акционеров».
Того же мнения придерживается и генеральный директор Volvo Джим Роуэн. С его слов, увеличение публичного пакета акций и торговой ликвидности принесет пользу как новым, так и существующим инвесторам. Как заявила Geely, доходы от этой сделки будут направлены на развитие бизнеса, в частности, на преобразование Volvo в производителя электромобилей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
