Премиальный корейский бренд Genesis показал особую версию кроссовера GV80 в исполнении Desert Edition. Автомобиль был презентован в шоу-руме Genesis Wallan в Эр-Рияде. Видео с мероприятия разместили на странице дилера в Instagram.
«Пустынный» вариант вручили известному бельгийскому гонщику Жаки Иксу, который является амбассадором бренда Genesis. Специальная версия GV80 намекает на предстоящее участие бренда в ралли «Дакар» 2025 года. Автомобиль передали Иксу в дилерском центре в Саудовской Аравии перед его предполагаемым участием в очередном марафоне, который начнется 3 января.
Ливрея GV80 Desert Edition вдохновлена шлемом Джеки Икса, сочетая оттенок Midnight Blue с белой полосой на капоте и несколькими хромированными акцентами. Подобная отделка впервые появилась на концепте Genesis X Gran Berlinetta в этом году. В интерьере использованы традиционные для бренда премиальные материалы и богатая отделка.
Новинка получила комплект дисков с центральным замком и внедорожной резиной. Подвеску модернизировали, увеличив клиренс. Также на машине появились расширители крыльев, багажник на крыше с дополнительными светодиодными фарами, фонари в переднем бампере и даже система ночного видения.
Несколько недель назад Genesis официально объявила о своей программе автоспорта, нацеленной на участие в чемпионатах WEC и IMSA в 2026 и 2027 годах соответственно. Также компания впервые примет участие в ралли «Дакар» в 2025 году, еще больше расширив свое присутствие в знаковых спортивных мероприятиях.
Жаки Икс — ветеран Дакара, участвовавший в нем много раз в прошлом. В 1983 году он выиграл марафон на Mercedes-Benz 280 GE, а также занял два вторых места в 1986 и 1989 годах на Porsche 959 Dakar и Peugeot 405 Turbo 16 соответственно. Легенда бельгийского автоспорта, которому 1 января исполнится 80 лет, имеет в своем послужном списке шесть побед в «24 часах Ле-Мана», восемь побед в Гран-при Формулы-1, чемпионский титулом Can-Am и многочисленные победы в различных гонках.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
