Genesis презентовал электрокар для любителей лыжного отдыха (фото)

17 января 2024, 18:00
Genesis презентовал электрокар для любителей лыжного отдыха (фото)

Компания Genesis, которая является премиальным подразделением Hyundai, представила новый концепт-кар под названием X Snow Speedium EV.

Электрокар, который по форме напоминает более ранний концепт X Speedium Coupe, оснащен уникальным багажником. Он разработан совместно со швейцарской компанией Anavon Ski AG, специализирующейся на изготовлении лыж. Как заявил производитель, этот багажник создан для «зимних приключений».

Концепт получил совершенно новые фары в форме тонких светодиодов, которые растянулись во всю ширину электромобиля, атлетичный капот, плавно переходящий в сильно наклонное ветровое стекло, и фирменные задние фонари. Завершают образ стильные колесные диски. Интерьер и экстерьер выполнены в белом цвете.

Так как это концепт-кар, то о силовой установке говорить нет смысла. Сообщается, что серия моделей Genesis X демонстрирует дизайн и решения, которые будут реализованы на будущих электромобилях марки. К 2030 году Genesis планирует выпустить шесть новых полностью электрических моделей.

slider_image_184636
slider_image_184637
slider_image_184638
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз