Госстурктуры Украины обновили автопарки на 1,5 миллиарда грн: какие модели покупали

24 декабря 2020, 18:48
Госстурктуры Украины обновили автопарки на 1,5 миллиарда грн: какие модели покупали

В Украине, как и в других странах мира, существует огромное количество ведомств, учреждений и структур, которые занимаются вопросами, связанными с жизнедеятельностью государства. Все они имеют автопарки, которые включают транспортные средства разных типов и классов. Конечно, их нужно обновлять. Делают это чиновники ежегодно на средства, выделяемые из бюджета страны.

Так, за 2020 год автопарки государственных учреждений пополнились 2852 автомобилями, 98% из которых были новыми. Общая сумма расходов на их приобретение составила 1,571 миллиарда гривен. Наибольшим спросом среди чиновников пользовались модели Renault. За год их приобрели 1603 единицы, что составило 39% от всех закупок. Первенство досталось бюджетному кроссоверу Renault Duster, на счету которого 1118 заявок в системе Prozorro. Наибольшее число Рено Дастер отправилось на службу в МВД и к медицинским работникам, которые трудятся в сельской местности. В числе других распространенных моделей компании Renault – Logan (154 авто), Megane (130 авто) и Sandero (71 авто). Большая часть отправилась в автопарки полиции и медиков, сообщает Dozorro.

Второе место в рейтинге занимает марка Peugeot – 363 авто. В 2020 году государственные заказчики отдавали предпочтение бюджетному седану Peugeot 301 (328 единиц) и минивэну Rifter. Третья по объемам продаж марка – Toyota. За год через Prozorro приобрели 137 машин японского бренда. В их числе – Camry в количестве 54 шт. Причем спросом пользовались как версии с ДВС, так и гибридные. Такие машины пополнили автопарки управления делами Аппарата Верховной Рады Украины (14 авто), службы внешней разведки (11 авто), аппарата Совета нацбезопасности и обороны Украины (4 авто) и Нацбанка (6 авто).

Кроме того, в Управление государственной охраны и Службы внешней разведки отправились 20 единиц Toyota Corolla. Автопарки ГБР, Управления госохраны и Службы внешней разведки пополнились 12 единицами Land Cruiser Prado и двумя Toyota Land Cruiser 200.

Если рассматривать рейтинг не с позиции востребованности тех или иных автомобилей, а со стороны служб и ведомств, которые наиболее активно подавали заявки на закупку, лидером является Министерство внутренних дел. За год только Нацполиция закупила 748 машин на сумму 369 миллионов гривен. В частности, приобрели Peugeot 301 в количестве 310 единиц (136 млн грн), Renault Duster – 289 шт. (144 млн грн) и Renault Megane – 121 шт. (67 млн ​​грн).

Девять автомобилей, в числе которых внедорожник Тойота Ленд Крузер 200, кроссовер Пежо 3008 и 508 отправились в Государственное бюро расследований. Сумма закупки составила 10,3 млн грн. При этом Управление делами Аппарата Верховной Рады Украины остановило свой выбор на Toyota Camry, 14 единиц которой отправилось на службу в ведомство.

slider_image_203034
slider_image_203035
slider_image_203036

Государственная пограничная служба Украины приобрела 60 автомобилей на сумму 39 млн грн. Из них 40 единиц Renault Duster и 20 – пикапы Mitsubishi L200. Все машины оснащены специальным оборудованием и имеют повышенную проходимость. Немногим меньше была закупка областных служб Укравтодора. Они в 2020 году купили 44 авто на 36,3 миллиона гривен. Среди них – Duster, Logan и Dokker, а также Land Cruiser и Highlander, Mazda CX-9 и Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe.

slider_image_203037
slider_image_203038

Также ограничилась 44 автомобилями (38,5 млн гривен) и Служба внешней разведки Украины. Здесь преобладают машины Тойота, а именно Camry, Corolla, Land Cruiser и LC Prado. Последние – в топовых комплектациях и оснащены сейфами для перевозки важных документов и оружия. Также для особых задач были приобретены Volkswagen T6 Caravelle и Ford Transit Tourneo Titanium.

Управление государственной охраны Украины в этом году пополнило свой автопарк 38 новыми машинами на общую сумму 31,5 млн гривен. Из них 11 шт. Toyota Proace Verso, 4 Тойота Ленд Крузер Прадо и 3 Mitsubishi Pajero Sport. Теперь в собственности управления находится 128 машин. При этом Департамент хозяйственного обеспечения Службы безопасности Украины, который купил 33 авто на 23,5 млн гривен, остановил свой выбор на Hyundai Tucson, которые были оборудованы согласно требованиям.

slider_image_203039
slider_image_203040
slider_image_203041
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз