Бизнес по импорту и дистрибьюции высокотехнологичных смазочных материалов производства ExxonMobil более 15 лет являлся частью компании «Торговый дом - НИКО», официального импортёра Mitsubishi Motors в Украине. В связи с приоритетностью и потенциалом направления дистрибьюции ExxonMobil было принято решение выделить эту часть бизнеса в отдельную структуру. Новая компания получила название «НИКО Трейдинг». Ее возглавил известный в Украине эксперт рынка Михаил Бондаренко. C 2005 по 2009 годы он являлся главой представительства ExxonMobil Petroleum & Chemical в Украине.
«НИКО Трейдинг» входит в тройку лидеров по объему продаж Mobil и Esso в Украине. Доля рынка, которую занимает компания - порядка 20 %. Объем продаж в 2010 году (в рамках «Торговый дом - НИКО») составил 1500 тыс. литров. Компания работает в центральных областях Украины. Среди клиентов автомобильные дилеры, независимые СТО, автомагазины, крупные автопарки, организации строительной и сельскохозяйственной отрасли. В 2008 году компания получила бронзовую награду Elit Club (среди стран СНГ), а в 2009 году - золотую награду Elit Club в Украине, что говорит о соответствии стандартам компании ExxonMobil и динамике развития.
В планах компании стать абсолютным лидером на рынке по продажам продуктов Esso и Mobil в 2014 году, для чего уже в ближайшее время планируется развитие филиалов в регионах Украины, внедрение специальных маркетинговых программ и программ лояльности, дальнейшее обучение команды, руководствуясь требованиями ExxonMobil по стандартам работы на рынке и обучения персонала
Компания «НИКО Трейдинг» представляет полный ассортимент смазочных материалов Esso и Mobil, который включает продукцию для автомобильной, строительной, сельскохозяйственной техники и судовых двигателей, а также продукты для индустрии, в частности, турбинные, циркуляционные гидравлические, компрессорные, редукторные масла, масла для станков, газовых двигателей, холодильных машин и другую сопутствующую продукцию.
Поставки осуществляются напрямую с завода производителя, что гарантирует качество продукции. Компания также оказывает полную дистрибьюторскую поддержку партнёрам: предоставляет консультации и рекомендации по подбору смазочных материалов, осуществляет информационно-консалтинговую поддержку в сфере маркетинга, рекламы и продаж, проводит образовательные семинары для работников сервисных станций, предприятий и магазинов. Также в ближайшее время появится новый склад, который позволит увеличить товарный запас и улучшить качество обслуживания клиентов, что даст дополнительное преимущество компании «Нико Трейдинг» на рынке.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
