Отечественный Завод спецтехники «Техкомплект» поставил для КП «Київблагоустрій» интересный продукт. Это комбинированный автогидроподъмник COMET 28/ 2/ 14 HQ, который был установлен специалистами «Техкомплект» на новое для данного вида продукции базовое шасси – Ford Trucks 1833 DC.
Шасси поставлено украинским дистрибьютором Ford Trucks - ООО "Современные грузовики" (ХК Автек). Оно имеет колесную формулу 4х2, грузоподъемность 11,5 т, двигатель мощностью в 330 л. с. и укомплектовано «дневной» кабиной.
Что же касается автовышки Comet 28/ 2/ 14 HQ, то она обладает максимальной рабочей высотой 28 м и максимальным вылетом 14 м. Грузоподъемность люльки – 250 кг. Наземная часть может вращаться на 360 градусов. Навесное оборудование выполнено из высокопрочной стали, что обеспечивает максимальную жесткость стрелы, а значит – максимальную безопасность при работе.
Плавность и точность перемещения трубки достигается за счет использования гидравлической системы низкого давления (всего 25 бар). Сама трубка изготовлена из алюминия, хотя по заказу возможна поставка трубки из стекловолокна – с высокой степенью изоляции от случайных контактов с ЛЭП (до 130 тыс. В).
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
