Харьковчанин приехал в банк на броневике

26 ноября 2008, 18:01
Харьковчанин приехал в банк на броневике

Дело в том, что, по заверениям банка, Костенко задолжал возвраты по кредиту, который он взял на покупку автомобиля, в размере нескольких тысяч долларов. Однако, когда на прошлой неделе он явился по вызову в офис банка для выяснения обстоятельств дела и дальнейших переговоров, его внедорожник заблокировали и спустили колеса. Правда, Петр все-таки вырвался из плена и уехал из банка на своем внедорожнике...

Потому в следующий раз для погашения задолженности Костенко приехал в банк уже на БРДМ, с которого снято все вооружение. По его словам, оседлать такую технику пришлось из боязни, что внедорожник снова попытаются повредить. При этом БРДМ принадлежит также Костенко — он был приобретен, по словам владельца, на специальном аукционе.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз