Honda Civic стала рекордсменом на Нюрбургринге (видео)

20 апреля 2023, 16:00
Honda Civic стала рекордсменом на Нюрбургринге (видео)

Honda вывела Civic Type 2023 года на Нюрбургринг, чтобы вновь продемонстрировать свое превосходство на трассе и забрать титул самого быстрого переднеприводного автомобиля.

До этого заезда самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем являлся Renault Megane RS. Он показал на «Северной петле»‎ результат 7:45,39 секунды. Стоит отметить, что француз отобрал рекорд у Civic Type R 2018 года. Теперь японская компания смогла восстановить свое лидерство. Трассу протяженностью в 20,8 км новое поколения Civic Type R преодолело за 7:44,881 секунды.

Во время установления рекорда круга Civic Type R был обут в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect. Honda разработала их совместно с французским производителем шин. Это шины премиум-класса для трек-дня и их можно приобрести у дилеров. Стандартно Civic Type R поставляется с шинами Michelin Pilot Sport 4 S.

https://www.youtube.com/watch?v=Epf8syTXdKI&embeds_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз