Для любителей путешествовать на собственном авто и не привязываться к инфраструктуре компания Honda подготовила интересную версию микровена N-Box, получившую имя Joy. Новинка имеет трансформируемый салон, позволяющий превратить салон компактной модели в полноценное спальное место для двоих.
N-Box Joy создан на основе третьего поколения популярной модели кей-кар Honda, представленного в прошлом году. От других представителей семейства новинка отличается иными бамперами, черной облицовкой радиатора с надписью Honda, колесам в стиле ретро и рядом других отличий. Экстерьер можно оживить с помощью дополнительных аксессуаров, багажника на крыше, заднего спойлера и декоративных аппликаций.
Внутри есть специфическая для версии Joy обивка с водоотталкивающей тканью со стильным черно-бежевым узором в клетку. Задние сиденья можно сложить с ровной поверхностью, создав удобное пространство для отдыха и наслаждения видом из открытого багажника. Для различных вещей есть дополнительный скрытый отсек под полом багажника.
Владельцы могут улучшить удобство своего N-Box для кемперов, добавив практичные сетки, крючки и другие решения для хранения по всему салону. Они также могут добавить навесы сзади, создав хорошее пространство для складного стола и стульев. Как и ожидалось, приборная панель такая же, как у обычного N-Box, включая 7-дюймовую цифровую приборную панель, дополнительную 9-дюймовую информационно-развлекательную систему и двухспицевое рулевое колесо.
Для версии N-Box Joy будут предложены два варианта силовых агрегатов. Первый вариант оснащен атмосферным 3-цилиндровым мотором объемом 658 см3, который имеет в своем арсенале 43 кВт/58 л.с., вторая версия оснащена турбонаддувом и мощностью 47 кВт/64 л.с. Оба мотора работают в паре с вариатором CVT, а вся мощь отправляется к передним или всем ведущим колесам.
В Японии Honda N-Box Joy оценили в 1844700 иен ($12894) за версию с атмосферным двигателем и моноприводом, а топовый вариант с полным приводом и турбомотором обойдется минимум в 2178000 иен ($15,223). Новинке придется конкурировать с такими конкурентами, как Suzuki Spacia Gear, Suzuki Hustler Tough Wild, Daihatsu Tanto FunCross и Mitsubishi Delica Mini.
-
Ралли 03 июня 2026 20:00Горные гонки: Сезон открывает Ужокский перевал -
Событие 03 июня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: как создавался главный автомобильный символ Италии -
Событие 03 июня 2026 18:00Nissan может начать производство автомобилей Chery в БританииЯпонский автопроизводитель Nissan и британское подразделение китайского концерна Chery International UK подписали официальный меморандум о взаимопонимании. Целью соглашения является изучение возможности контрактной сборки пассажирских автомобилей марки Chery на знаменитом заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания).Согласно условиям подписанного документа, производственный комплекс в Сандерленде полностью остается в собственности компании Nissan, а весь персонал завода сохранит свои рабочие места и прямые трудовые договоры с японской маркой. Предварительный план предполагает, что контрактное производство китайских моделей Chery для британского и европейского рынков может стартовать на первой конвейерной линии завода уже в 2027 финансовом году. Решение о привлечении стороннего партнера связано с внутренней реструктуризацией японского бренда. Ранее руководство Nissan объявило о консолидации собственного производства автомобилей на второй конвейерной линии завода в Сандерленде. Такой шаг был сделан ради поиска новых коммерческих возможностей и максимального повышения эффективности загрузки мощностей фабрики, которые частично освободились. В настоящее время стороны продолжают активные переговоры для финализации сделки.Справка «Автоцентра»Завод Nissan в Сандерленде, открытый в 1986 году, является крупнейшим и самым эффективным автомобильным предприятием в Великобритании за всю историю страны. На протяжении десятилетий этот комплекс считался гордостью британской промышленности, где выпускались такие массовые европейские бестселлеры, как Bluebird, Primera, Micra, а также современные кроссоверы Qashqai и Juke. Начало сборки автомобилей китайского бренда на мощностях Nissan является беспрецедентным событием, наглядно демонстрирующим глобальные изменения в индустрии и стремительную экспансию автопроизводителей из КНР на европейский рынок в обход жестких ввозных пошлин.
